제품 지식

커넥터

터미널

와이어 하네스

자동차 커넥터:자동차, 트럭, 버스 및 오프로드.

JDE Automotive는 자동차 산업의 선도적인 공급업체입니다. 함께 혁신을 이루며 거의 모든 산업 분야의 고객과 긴밀히 협력하여 미래의 연결 과제에 대한 해답을 제시합니다. JDE는 자동차, 온로드 및 오프로드, 하이브리드 및 전기 자동차에 적합한 고품질 전기 및 전자 상호 연결 제품을 제공하여 전선 및 케이블, 인쇄 회로 기판, 집적 회로 패키지, 배터리를 전기적 및 기계적으로 연결합니다. JDE의 자동차 커넥터는 혹독한 환경을 견디도록 설계되었으며 다양한 산업의 요구에 부합합니다. 자동차 커넥터: 승용차, 트럭, 버스 및 오프로드

터미널의 역할

자동차 터미널 커넥터는 차량 전기 생태계의 핵심 부품으로, 다양한 전기 회로 간의 안정적이고 효과적인 연결을 보장하도록 설계되었습니다. 전류의 가교 역할을 하는 이 커넥터는 차량의 작동 무결성과 사용자 안전에 필수적인 전력 및 데이터 흐름을 원활하게 합니다.

기능성

핵심 기능은 전선, 센서, 장치 간의 안전한 연결을 가능하게 하여 자동차 전체에 신호를 전송하고 전력을 공급하는 것입니다. 자동차 환경에서 흔히 발생하는 진동, 온도 변화, 그리고 혹독한 환경을 견뎌내면서도 에너지 손실을 방지하고 신호 충실도를 유지해야 합니다.

응용 프로그램

터미널 커넥터는 차량 시스템 전반에 걸쳐 사용됩니다. 계기판 기능, 엔진 관리 시스템부터 조명, 공조 시스템, 인포테인먼트 시스템에 이르기까지 이러한 커넥터는 필수적인 역할을 합니다. 또한 에어백 전개 회로, 트랙션 컨트롤 시스템 등 차량 안전 기능에도 핵심적인 역할을 하며, 차량의 안전과 기능에 대한 필수적인 기여를 강조합니다.

재료

단자 커넥터는 일반적으로 구리, 황동, 알루미늄과 같은 고전도성 금속으로 제작되며, 내식성과 연결성을 높이기 위해 주석이나 니켈과 같은 재질로 도금되는 경우가 많습니다. 일부는 습기, 화학 물질, 극한 온도로부터 추가적인 보호를 제공하기 위해 내구성 있는 플라스틱이나 고무로 감싸져 있습니다. 이러한 소재는 전기를 효율적으로 전도할 뿐만 아니라 특정 자동차 애플리케이션의 요구 사항을 견딜 수 있도록 세심하게 선택됩니다.

전반적으로 자동차 단자 커넥터는 현대 자동차의 원활한 작동에 필수적이며, 그 기능, 응용 분야, 재료는 자동차 엔지니어링의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 주의 깊게 조정되었습니다.

와이어 하네스란 무엇인가요?

와이어 하네스는 케이블 하네스 또는 배선 어셈블리라고도 하며, 절연 재료 내에 케이블을 체계적이고 통합적으로 배열한 것입니다. 이 어셈블리의 목적은 신호나 전력을 전달하는 것입니다. 케이블은 스트랩, 케이블 타이, 케이블 레이싱, 슬리브, 전기 테이프, 전선관 또는 이들의 조합으로 묶입니다. 와이어 하네스는 배선을 단일 장치로 통합하여 "드롭인" 방식으로 설치함으로써 대형 부품과의 연결을 간소화합니다.

와이어 하네스 대 케이블 어셈블리

와이어 하네스는 케이블 어셈블리와 혼동되는 경우가 많지만, 둘은 상당히 다릅니다. 주요 차이점은 케이블 어셈블리는 일반적으로 두 개의 끝단만 있는 반면, 와이어 하네스는 여러 개의 브레이크아웃(끝단)이 여러 방향으로 연결되어 있고 각 브레이크아웃에 여러 개의 종단이 있다는 것입니다.

와이어 어셈블리는 자동차, 버스, 트럭, 비행기 등 운송 산업에서 가장 일반적으로 사용됩니다. 건설 기계, 산업 장비, 전자 제품, 백색 가전(가전제품) 등도 와이어 하네스를 사용하여 제작됩니다.

와이어 하네스 조립의 이점

설치 시간 단축: 많은 차량이 작동하려면 수 마일에 달하는 배선이 필요합니다. 와이어 하네스 조립 공정은 필요한 모든 전선과 케이블을 단일 장치로 통합하여 차량 제조 과정을 크게 간소화합니다. 따라서 모든 전선을 개별적으로 연결하는 대신, 하네스를 "끼워 넣는" 간단한 작업으로 설치가 완료됩니다.

보안 및 안전: 전선과 케이블을 단일 하네스로 묶으면 진동, 마모, 습기로 인한 악영향으로부터 개별 구성품을 더욱 안전하게 보호할 수 있습니다. 전선이 휘지 않는 다발 형태로 제작되어 공간이 최적화되고 전기 단락 위험이 줄어듭니다. 전선을 난연 슬리브로 묶으면 전기 화재 위험도 줄어듭니다.

와이어 하네스 설계 및 사전 생산

와이어 하네스 공정은 설치될 장비의 기하학적 및 전기적 요구 사항을 기반으로 설계됩니다. 초기 설계가 완료되면, 회로도를 사용하여 제조 서류와 하네스 조립 보드를 작성합니다. 핀 보드라고도 하는 조립 보드는 모든 구성 요소와 그 위치를 보여주는 하네스의 실물 크기 다이어그램입니다. 또한 하네스의 작업대 역할도 합니다.

와이어 하네스 제조/조립 공정

하네스에 필요한 전선을 먼저 원하는 길이로 자르고 적절한 라벨을 붙입니다. 다음으로, 전선 끝의 피복을 벗겨 절연되지 않은 도체를 노출시키고 필요한 단자나 커넥터 하우징을 장착합니다. 그런 다음 전선과 부품을 원하는 사양에 따라 핀보드에 조립한 후 결속합니다.

왜 와이어 하네스를 수동으로 조립하는가?

와이어 하네스 조립 공정은 자동화보다 수작업으로 더 효율적으로 수행되는 몇 안 되는 제조 공정 중 하나입니다. 이는 조립에 다양한 공정이 포함되기 때문입니다. 이러한 수작업 공정에는 다음이 포함됩니다.

와이어 하네스 생산 공정
● 다양한 길이의 종단선 설치
● 슬리브 및 도관을 통한 전선 및 케이블 라우팅
● 테이핑 브레이크아웃
● 다중 크림프 수행
● 테이프, 클램프 또는 케이블 타이를 사용하여 구성 요소를 묶습니다.

이러한 공정을 자동화하는 데 따르는 어려움 때문에, 특히 소량 생산의 경우 수작업 생산이 여전히 비용 효율적입니다. 하네스 생산이 다른 유형의 케이블 어셈블리보다 더 오래 걸리는 이유도 바로 이 때문입니다. 생산에는 며칠에서 몇 주까지 걸릴 수 있습니다. 설계가 복잡할수록 생산 시간이 더 오래 걸립니다.

하지만 사전 제작 과정 중 자동화를 통해 이점을 얻을 수 있는 부분이 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

● 자동화된 기계를 사용하여 개별 전선의 끝을 절단하고 벗깁니다.
● 전선의 한쪽 또는 양쪽에 단자 압착
● 단자가 미리 장착된 전선을 커넥터 하우징에 꽂습니다.
● 납땜 와이어 끝
● 꼬인 전선

후반작업 와이어 테스트

조립 과정의 마지막 단계는 하네스의 전기적 기능을 테스트하는 것입니다. 이 테스트는 미리 프로그래밍된 테스트 보드를 사용하여 수행됩니다. 테스트 보드에 필요한 전기적 특성을 프로그래밍한 후, 완성된 하네스를 보드에 연결하여 고장 여부를 확인합니다.

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