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커넥터

터미널

와이어 하네스

자동차 커넥터:자동차, 트럭, 버스, 오프로드.

JDE Automotive는 자동차 산업의 선도적 공급업체입니다. 함께 혁신하며, 우리는 거의 모든 산업의 고객과 나란히 협력하여 미래의 연결 과제에 대한 답을 만듭니다. JDE는 자동차, 온로드 및 오프로드, 하이브리드 및 전기 자동차를 위한 고품질 전기 및 전자 상호 연결 제품을 제공하여 전선 및 케이블, 인쇄 회로 기판, 집적 회로 패키지 및 배터리를 전기적 및 기계적으로 연결합니다. 당사의 자동차 커넥터는 혹독한 환경을 견디도록 제작되었으며 다양한 산업의 요구 사항에 부합합니다. 자동차 커넥터: 자동차, 트럭, 버스 및 오프로드.

터미널의 역할

자동차 단자 커넥터는 다양한 전기 회로 간의 안정적이고 효과적인 연결을 보장하도록 설계된 차량 전기 생태계의 핵심 구성 요소입니다. 전류의 브리지 역할을 하는 이러한 커넥터는 차량의 작동 무결성과 사용자 안전에 중요한 전력 및 데이터의 필요한 흐름을 용이하게 합니다.

기능성

핵심 기능은 전선, 센서 및 장치 간의 안전한 연결을 가능하게 하고, 자동차 전체에 신호를 전송하고 전력을 공급하는 데 도움이 됩니다. 자동차 환경에서 일반적으로 나타나는 진동, 온도 변동 및 혹독한 조건을 견뎌내야 하며, 에너지 손실을 방지하고 신호 충실도를 유지해야 합니다.

응용 프로그램

터미널 커넥터의 사용은 차량 시스템 전반에 걸쳐 있습니다. 계기판 기능과 엔진 관리 시스템부터 조명, 기후 제어 및 인포테인먼트 시스템에 이르기까지 이러한 커넥터는 필수적입니다. 또한 에어백 전개 회로 및 트랙션 컨트롤 시스템을 포함한 차량의 안전 기능에서 핵심적인 역할을 하며, 차량 안전 및 기능에 대한 필수적인 기여를 강조합니다.

재료

단자 커넥터는 일반적으로 구리, 황동 또는 알루미늄과 같은 고전도성 금속으로 만들어지며, 종종 주석이나 니켈과 같은 재료로 도금하여 내식성을 높이고 연결성을 향상시킵니다. 일부는 내구성 있는 플라스틱이나 고무로 싸여 습기, 화학 물질 및 극한 온도로부터 추가 보호를 제공합니다. 이러한 재료는 전기를 효율적으로 전도할 뿐만 아니라 특정 자동차 애플리케이션의 요구 사항을 견딜 수 있도록 세심하게 선택되었습니다.

전반적으로 자동차 단자 커넥터는 현대 차량의 원활한 작동에 기본이 되는 요소로, 그 기능, 용도, 재료가 자동차 엔지니어링의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 신중하게 조정되었습니다.

와이어 하네스란?

와이어 하네스는 종종 케이블 하네스 또는 배선 어셈블리라고도 하며, 절연 재료 내에 체계적이고 통합된 케이블 배열입니다. 어셈블리의 목적은 신호 또는 전력을 전송하는 것입니다. 케이블은 스트랩, 케이블 타이, 케이블 레이싱, 슬리브, 전기 테이프, 도관 또는 이들의 조합으로 함께 묶입니다. 와이어 하네스는 "드롭인" 설치를 위해 배선을 단일 장치로 통합하여 더 큰 구성 요소에 대한 연결을 단순화합니다.

와이어 하네스 대 케이블 어셈블리

와이어 하네스는 종종 케이블 어셈블리와 혼동되지만, 둘은 상당히 다릅니다. 주요 차이점은 케이블 어셈블리는 일반적으로 두 개의 끝만 있는 반면 와이어 하네스는 여러 개의 브레이크아웃(끝)이 여러 방향으로 달리고 각 브레이크아웃에 여러 개의 종단이 있다는 것입니다.

와이어 어셈블리는 자동차, 버스, 트럭, 비행기를 포함한 운송 산업에서 가장 일반적으로 사용됩니다. 건설 기계, 산업 장비, 전자 제품 및 백색 가전(가전 제품)도 와이어 하네스를 사용하여 제작됩니다.

와이어 하네스 조립의 이점

설치 시간 단축: 많은 차량은 작동하기 위해 마일 단위의 배선이 필요합니다. 와이어 하네스 조립 공정은 필요한 모든 와이어와 케이블을 단일 장치에 통합하여 이러한 차량의 제조를 크게 간소화합니다. 그러면 설치는 모든 와이어를 개별적으로 연결하는 대신 하네스를 "넣는" 간단한 문제가 됩니다.

보안 및 안전: 전선과 케이블을 단일 하네스에 묶으면 개별 구성 요소가 진동, 마모 및 습기의 부정적인 영향으로부터 더 안전합니다. 전선이 구부러지지 않는 묶음으로 구성되어 공간이 최적화되고 전기 단락 위험이 줄어듭니다. 전선이 난연 슬리브에 묶여 있으면 전기 화재 위험도 줄어듭니다.

와이어 하네스 설계 및 사전 생산

와이어 하네스 공정은 설치될 장비의 기하학적 및 전기적 요구 사항을 기반으로 설계됩니다. 초기 설계가 확립되면 회로도를 사용하여 하네스의 제조 서류와 조립 보드를 만듭니다. 조립 보드는 핀 보드라고도 하며, 모든 구성 요소와 위치를 보여주는 하네스의 전체 크기 다이어그램입니다. 또한 하네스의 작업대 역할도 합니다.

와이어 하네스 제조/조립 공정

하네스에 필요한 전선은 먼저 원하는 길이로 자르고 적절한 라벨을 붙입니다. 다음으로, 전선의 끝을 벗겨서 절연되지 않은 도체를 노출시키고 필요한 단자나 커넥터 하우징을 장착합니다. 그런 다음 전선과 구성 요소를 핀보드에 원하는 사양에 맞게 조립한 다음 함께 바인딩합니다.

왜 와이어 하네스를 수동으로 조립하는가?

와이어 하네스 조립 공정은 자동화보다는 수작업으로 더 효율적으로 수행되는 몇 안 되는 남은 제조 공정 중 하나입니다. 이는 조립에 관련된 다양한 공정 때문입니다. 이러한 수동 공정에는 다음이 포함됩니다.

와이어 하네스 생산 공정
● 다양한 길이의 종단선 설치
● 슬리브 및 도관을 통한 와이어 및 케이블 라우팅
● 브레이크아웃 테이핑
● 다중 크림프 수행
● 테이프, 클램프 또는 케이블 타이를 사용하여 구성 요소를 바인딩합니다.

이러한 프로세스를 자동화하는 데 어려움이 있기 때문에 수동 생산은 특히 배치 크기가 작은 경우 비용 효율성이 더 높습니다. 이것이 하네스 생산이 다른 유형의 케이블 조립보다 더 오래 걸리는 이유이기도 합니다. 생산에는 며칠에서 몇 주가 걸릴 수 있습니다. 설계가 복잡할수록 생산 시간이 더 오래 걸립니다.

그러나 사전 제작의 특정 부분은 자동화의 이점을 얻을 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

● 자동화된 기계를 사용하여 개별 전선의 끝을 절단하고 피복을 벗깁니다.
● 전선의 한쪽 또는 양쪽에 단자 압착
● 단자가 미리 장착된 전선을 커넥터 하우징에 꽂습니다.
● 납땜 와이어 끝
● 꼬인 전선

포스트 프로덕션 와이어 테스트

조립 과정의 마지막 단계는 전기적 기능을 위해 하네스를 테스트하는 것입니다. 이 테스트는 사전 프로그래밍된 테스트 보드의 도움으로 수행됩니다. 테스트 보드는 필요한 전기적 특성으로 프로그래밍되고 완성된 하네스는 보드에 꽂혀서 오류가 있는지 확인합니다.

바라건대, JDE Automotive가 와이어 하네스 조립에 관한 대부분의 질문에 답했기를 바랍니다. 맞춤형 와이어 하네스가 당신에게 적합할지 궁금하다면. 더 이상 찾지 마세요. 필요한 답변을 제공해 드립니다.

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