Ítarleg greining á tengitækni bíla

Nýlega,Tengiog framleiðendur raflagna hafa komið saman til að gera opinberar tilkynningar.
Tengjaframleiðendurnir Tyco Electronics, Rosenberg, Lenny og Anbofu hafa tilkynnt að þeir hafi unnið 6. Golden Collection verðlaunin · China Automotive New Supply Chain Top 100, sem GAC Motor hýsti. Framúrskarandi afkastamiklar tengilausnir þeirra hafa hlotið mikla viðurkenningu í greininni.
Á sviði snjallra undirvagnaforrita hefur GEMnet 10 Gigabit mismunatengið, sem Tyco Electronics þróaði, brotið í gegn hvað varðar hraða og gæði sendingar, með nánast engum töfum í sendingu tengjanna. Á sviði snjallra akstursforrita eru lágtaps háhraða gagnaviðmót Rosenbergs og sjálfkeyrandi bílaakstursgagnaflutningur Lennys...Kapallog aðrar tengibúnaðarvörur aðstoða við hraða og örugga sendingu upplýsinga um ADAS kerfið. Á sviði drifbúnaðar og hleðslu/skipta bjóða máthleðslutengi Anbofu upp á léttari, snjallari og öruggari hleðslulausn.
Þessi grein mun greina nýjar tengilausnir og nýstárlega tengitækni frá verðlaunuðum tengiframleiðendum og kanna notkun tengja í þróunarferli rafvæðingar og greindar bíla.

1 Rosenberg - Gagnaviðmót með litlum tapi og miklum hraða
01 | Umsóknarskilyrði
Með sífelldum framförum í greindarstigi bifreiða er rafeinda- og rafmagnsarkitektúr bifreiða stöðugt að þróast í átt að miðstýringu. Hvað varðar sjálfkeyrandi akstur og snjall akstursaðstoðarkerfi geta ökutæki náð nákvæmari umhverfisskynjun, ákvarðanatöku og framkvæmdastjórnun með háþróuðum skynjurum, reikniritum og tölvukerfum.
Háhraða gagnaviðmótstengi með litlu tapi, sem notað er á sviði snjallrar aksturs, ber ekki aðeins ábyrgð á að senda mikið magn af skynjaragögnum, myndstrauma og upplýsingum um stjórnkerfi á skilvirkan hátt, heldur verður það einnig að tryggja rauntíma, nákvæmni og áreiðanleika þessara gagnaflutninga.
Á sviði hátíðni- og háhraðatenginga hefur Rosenberg þróað háhraða gagnaviðmót með litlum tapi, sem hefur stuðlað að umbreytingu hönnunar bílabúnaðar í átt að smæð og mátvæðingu. Þau eru aðallega notuð í sjálfkeyrandi akstri, 4K háskerpu myndavélum, afþreyingarkerfum bíla, leiðsögukerfum, loftnetskerfum og ratsjárkerfum.
02 | Tæknigreining
Háhraða gagnaviðmótalína Rosenberger með litlu tapi inniheldur HFM tengi, Rosenberger HSD tengi og H-MTD tengi. Með mátbúnaði og stigstærð geta þau náð skilvirkri gagnaflutningi í ökutækjum í takmörkuðu rými og tryggt hámarks léttleika og hagkvæmni.
Til dæmis samþættir háhraða tengiseiningin sem Rosenberg hannaði HFM tengi, H-MTD tengi og rafmagnstengi með því að aðskilja upphaflega tvö fjögurra hola H-MTD tengi og þrjú fjögurra hólfa HFM tengi. Vatnshelda tengið og tvö rafmagnstengin hafa verið sameinuð í eitt samþætt tengi, sem hefur náð 40% minnkun á plássnotkun með háþróaðri hönnun tengja.
Meðal þeirra eru H-MTD ® seríutengin með senditíðni upp á 20 GHz og sendihraða upp á 56 Gbps, með sterkri mótstöðu gegn rafsegultruflunum, sem uppfyllir þarfir ADAS og sjálfkeyrandi aksturs.
Lítið háhraða koaxialkerfi HFM ® Tengitengin í röðinni hafa þá kosti að vera smækkuð, létt og hafa mikla samþættingu, með hátíðni- og háhraðaeiginleikum allt að 20 GHz og 56 Gbps.

2 Tyco Electronics - GEMnet 10 Gigabit mismunatengi
01 | Umsóknarskilyrði
Mismunatengi er tegund tengis sem notaður er til að senda stafræn merki. Hann notar tvo jafnlanga og breiða víra, annan til að senda jákvæð merki og hinn til að senda neikvæð merki, til að tryggja hraðvirka upplýsingamiðlun milli lykilþátta inni í ökutækinu.
Greind undirvagnskerfi bifreiða er tækni sem samþættir fjölmarga stýrieiningar, skynjara og stýribúnað. Það getur stjórnað og stjórnað undirvagnskerfi ökutækja á greindan hátt, og háþróuð gagnasamþætting og hagræðing reiknirita getur bætt öryggi og stöðugleika bifreiða.
Hvernig á að ná fram straumlínulagaðri kapaluppsetningu, draga úr flækjustigi og þyngd raflagna í bílum og uppfylla kröfur um gagnaflutning yfir lengri vegalengdir er veruleg áskorun fyrir framleiðendur tengja.
Taike hefur þróað forrit og kerfisarkitektúr sem getur einfaldað raflögn og stutt sendingar yfir lengri vegalengdir. Meðal þeirra er GEMnet 10G mismunatengið sem vinnur með Texas Instruments FPD Link IV tengiflísinni til að styðja sendingarhraða allt að 56 Gbps. GEMnet 10G mismunatengið hefur nánast enga sendingartöf og er samhæft við Gigabit Ethernet staðla, sem tryggir skilvirkni og áreiðanleika gagnaflutnings allt að 15 metra fjarlægð.
02 | Tæknigreining
Tyco GEMnet 10 Gigabit mismunatengið notar snúna partengingaraðferð, þar sem hver GEMnet tenging samsvarar tveimur PIN pinnum, og er búið aðal- og aukalásum sem og CPA-kerfi til að tryggja sterka kapalfestingu. Með fjöltengishönnun nær það framúrskarandi rafsegulfræðilegri eindrægni.
Fyrir snjallar akstursforrit eins og LiDAR hefur Taike þróað nýstárlega blendingalausn fyrir LiDAR í ökutækjum. MATEnet gígabita mismunatengið hefur verið uppfært í GEMnet tíu gígabita mismunatengi, sem notar samsíða tengingu í sama holrými, þar sem GEMnet tíu gígabita mismunatengið deilir sama holrými með MQS lágspennumerki og aflgjafatengingu. Þetta sparar ekki aðeins pláss og hráefni, heldur eykur einnig þægindi við uppsetningu tengja.

3 Anbofu - Hleðslutengi fyrir einingabúnað
01 | Umsóknarskilyrði
Í stöðugri þróun nýrra orkugjafa fyrir háspennu krefst aukin rafgeymisgeta ökutækjaframleiðenda hleðslutengla með hærri straumi til að stytta hleðslutíma og hámarka skilvirkni með hitastigsviðbrögðum.
Mátahönnun hleðslustöðvarinnar getur dregið úr fjölda íhluta í lokasamsetningu, létt á raflögnum fyrir háspennutengingar, sameinað uppbyggingu og fækkað sviga og minnkað flækjustig stjórnunar á ökutækjastigi.
Anbofu hefur fjárfest í rannsóknum og þróun á sviði rafvæðingar frá árinu 2011, með áherslu á tæknilegar vörur eins og tengla, hleðslubyssur og raflagnakerfi.
Hleðslutengilinn uppfyllir kröfur um öfluga hleðslu, léttar hleðsluvíra og nær öruggari hleðsluferli með vökvakælingartækni og tengingu milli ökutækis og raforkukerfis (V2G), sem einföldar framleiðsluferlið á víraleiðslum og bætir sjálfvirkni framleiðslugetu víraleiðslna.
02 | Tæknigreining
Kjarni hleðslutengils er að veita nægilegt hleðsluafl til að stytta hleðslutíma. Í hönnun ætti að taka tillit til sveigjanleika, stigstærðar og endingar. Til dæmis ætti viðmótshönnun að vera hnitmiðuð og skýr, auðveld í samsetningu, viðgerðum og skiptingu og draga úr viðhaldskostnaði.
Anbofu máthleðslutenglar bjóða upp á snjallari hönnunarlausn.
Hitaskynjunartækni: Fylgist nákvæmlega með hitastigi tengipunktanna til að koma í veg fyrir óhóflegan hita.
Virk kælitækni: Með því að láta kælivökva renna nálægt hleðslutenginu lækkar hitastigið og hleðsla með meiri afli er studd.
Mátahönnun: alhliða íhlutir og mátahönnun sem aðlagast þörfum mismunandi palla og ökutækjalíkana og ná þannig fram stærðarhagkvæmni.
Mikil afköst og léttleiki: notkun á álstöngum og -stöngum til að draga úr þyngd hleðslubúnaðarins
Lágspennumerkjarásahönnun: sparar sprungur og eykur snertipunkta milli skautanna og PCBA, sem eykur áreiðanleika snertinga.
Lausn með stimpluðum tengiklemum: Tengillinn notar stimplaða tengiklemma, sem dregur úr framleiðslu- og efniskostnaði og auðveldar sjálfvirka framleiðslu vírstrengja.

4 Lenny Kína - Kapall fyrir gagnaflutning í sjálfkeyrandi bílum
01 | Umsóknarskilyrði
Vegna mikillar þróunar á sjálfvirkum akstri (ADAS) í bílaiðnaðinum halda kröfur markaðarins um öryggi og áreiðanleika gagnaflutninga í sjálfkeyrandi akstri áfram að aukast. Sendingarkaplar fyrir sjálfvirk akstursgögn í bifreiðum þurfa að hafa mikinn flutningshraða, mikla áreiðanleika, sterka truflunarvörn, mikið öryggi og léttleika.
02 | Tæknigreining
Háhraða gagnaflutningskaplar krefjast hönnunarhermunar, efnisvals, burðarvirkishönnunar, ferlaprófunar, prófunar á prófunarbúnaði og annarra sviða.
Sem leiðandi framleiðandi á raflögnum fyrir bíla um allan heim býður Lenny upp á mjög þróuðar vörulausnir eins og koax-snúra, snúrur með miklum flutningshraða og plásssparandi meðalhraða 100Mbps/1Gbps/10Gbps Ethernet-snúru fyrir bíla.
Meðal þeirra er Lenny Daccar Ethernet-snúran, sem notuð er fyrir hraðvirkar upplýsingar og samskipti í ökutækjum, sem styður tvíátta merkjasendingarhraða allt að 100 Mbps og 1 Gbps.
Daccar Ethernet snúrur innihalda samhverfa og ósamhverfa snúrur. Samhverfar snúrur innihalda fjölkjarna, varðaða og óvarða snúrur sem notaðar eru til innri gagnaflutnings í ökutækjum. Í notkun sjálfkeyrandi loftneta hafa ósamhverfar koax snúrur með froðu eða fastri rafskautsþráð verið þróaðar. Í uppsetningarsvæðum sem eru viðkvæm fyrir rafsegultruflunum eru málmfléttað skjöldunarnet og skjöldunarfilma notuð til að bæla niður truflanir og bæta gæði merkjasendingar.
Hvað varðar einangrunarefni hefur Lenny þróað sérstakt pólýprópýlen (PP) plastefni sem sameinar bestu rafsvörunareiginleika, stöðugleika við hátíðniflutning, hitastöðugleika og langtíma öldrun til notkunar sem einangrunarmiðill í fjölkjarna gagnasnúrum.