Útskýring á rafmagnstengjum fyrir bíla: Tegundir, notkun og uppsetning skref fyrir skref

Inngangur:
Nútímabílar reiða sig á hundruð rafmagnstenginga, allt frá stjórneiningum vélarinnar til upplýsinga- og afþreyingarkerfa. Að skilja muninn á... TengiTengi eins og Sumitomo einhliða karltengi, Deutsch DT serían og vatnsheldar þriggja pinna afbrigði geta skipt sköpum um áreiðanlegt ökutæki og rafmagnsmartröð.

Flokkun tengibúnaðar fyrir bíla:

Samkvæmt tengiaðferð má skipta þeim í tengi, krumptengi og lóðtengi. Tengi eru mikið notuð til að tengja og aftengja rafeindabúnað inni í bifreiðum vegna þægilegra tengingar- og aftengieiginleika þeirra; krumptengið er tengt með því að krumpa vírleiðarann ​​við tengiliðinn; soðin tengi nota suðutækni til að tengja víra eða rafeindabúnað við tengið.

Eftir notkunarsviði: Tengi fyrir rafkerfi eru aðallega notuð til að tengja rafrásir rafkerfis eins og vélar og gírkassa og verða að þola erfiðar aðstæður eins og hátt hitastig og mikla titring; Tengi fyrir yfirbyggingarkerfi er notað fyrir rafeindabúnað yfirbyggingar, svo sem hurðarstýringareiningar, gluggalyftur og svo framvegis, og þarf að vera vatnsheldur og rykheldur; Tengi fyrir öryggiskerfi felur í sér tengingu öryggisrása eins og loftpúða í bílum og læsivörn, og áreiðanleiki þess er mikilvægur; Tengi fyrir upplýsinga- og afþreyingarkerfi er notað til að tengja afþreyingartæki eins og hljóð og leiðsögukerfi.

1: Útskýringar á tengjum
Kynbundin tengiliði
Sumitomo einhliða karlkyns tengi: Notað í japönskum ökutækjum fyrir einrásarforrit (t.d. eldsneytissprautur). Helstu eiginleikar:
Samhæfni við 1,5–2,5 mm² vír
PA66 nylon Húsnæði (hitaþolið allt að 125°C)
Deutsch DT serían: Iðnaðarstaðall fyrir þungavinnu. Dæmi:
DT04-2P (2 pinna) fyrir eftirvagnslýsingu
DT06-3S (3 pinna vatnsheldur) fyrir tengingar við ECU utan vega
Vatnsheldar lausnir
3-pinna IP67 tengi:
Sílikonþétt hönnun (t.d. TE Connectivity 282079-1)
Samanburður: 09441351 (ódýrt) vs. 09441381 (OEM-gæði)
Sería Amphenol um erfiðar aðstæður:
AT serían fyrir her-/landbúnaðarökutæki
Tegundir tengistöðva
Hringþrýstitengingar:
DIN 46235 staðall fyrir rafhlöðustaura
Tæringarþol kopars samanborið við tinnt kopar
Blaðtengi:
Hraðaftengingar 1-pinna tengi fyrir eftirmarkaðsútvarp

2: Bestu starfsvenjur við uppsetningu
Krympingaraðferðir:
Ráðleggingar um verkfæri (t.d. Molex 63811-1000 fyrir 20–16 AWG)
Forðist kalda lóðtengingu með viðeigandi álagsléttingu
Skref fyrir vatnsheldingu:
Berið rafsmjör á þéttiefni tengisins 08R-JWPF-VSLE-D
Notið hitakrimpandi rör yfir 3 pinna tengi
Úrræðaleit:
Fjölmæliprófun á samfelldni (hámarksviðnám 0,5 Ω)
Greining spennufalls í 02973422 samsetningum

Niðurstaða
Tengibúnaðurinn hentar alltaf vírþykkt og umhverfisþörfum. Til dæmis henta Sumitomo-tengibúnaðurinn fyrir litla japanska bíla en Deutsch DT-tengibúnaðurinn ræður við notkun sem veldur miklum titringi.