Autode pistikud:Autod, veoautod, bussid ja maastikud.
JDE Automotive on autotööstuse juhtiv tarnija. Koos uuendusi tehes töötame kõrvuti klientidega peaaegu igas tööstusharus, et leida vastuseid homsetele ühenduvusprobleemidele. JDE pakub kvaliteetseid elektri- ja elektroonikaühendustooteid autotööstusele, maanteel ja väljaspool maanteed ning hübriid- ja elektrisõidukitele juhtmete ja kaablite, trükkplaatide, integraallülituste pakettide ja akude elektriliseks ja mehaaniliseks ühendamiseks. Meie autode pistikud on loodud taluma raskeid tingimusi ja vastama erinevate tööstusharude vajadustele. Autode pistikud: autod, veoautod, bussid ja maastikud.








Terminalide roll
Autode terminali pistikud on sõidukite elektrilise ökosüsteemi kesksed komponendid, mis on loodud erinevate elektriahelate usaldusväärse ja tõhusa ühenduvuse tagamiseks. Need pistikud, mis toimivad elektrivoolude sillana, hõlbustavad vajalikku voolu- ja andmevoogu, mis on sõiduki töö terviklikkuse ja kasutaja ohutuse jaoks ülioluline.
Funktsionaalsus
Nende põhifunktsioon seisneb turvaliste ühenduste võimaldamises juhtmete, andurite ja seadmete vahel, aidates edastada signaale ja varustada toidet kogu autos. Need peavad taluma autotööstusele omaseid vibratsioone, temperatuurikõikumisi ja karme tingimusi, vältides samal ajal energiakadu ja säilitades signaali täpsuse.

Rakendused
Klemmliideste kasutamine hõlmab kogu sõiduki süsteemide laiust. Alates näidikupaneeli funktsioonidest ja mootori juhtimissüsteemidest kuni valgustuse, kliimaseadme ja teabe- ja meelelahutussüsteemideni on need pistikud lahutamatud. Samuti mängivad nad võtmerolli sõiduki turvaelementides, sealhulgas turvapatjade avanemisahelates ja veojõukontrollisüsteemides, rõhutades nende olulist panust sõiduki turvalisusesse ja funktsionaalsusesse.
Materjalid
Klemmiühendused on tavaliselt valmistatud suure juhtivusega metallidest, nagu vask, messing või alumiinium, mis on sageli kaetud materjalidega nagu tina või nikkel, et suurendada korrosioonikindlust ja parandada ühenduvust. Mõned neist on ümbritsetud vastupidavast plastist või kummist, et pakkuda täiendavat kaitset niiskuse, kemikaalide ja äärmuslike temperatuuride eest. Need materjalid on hoolikalt valitud nii, et need ei juhiks mitte ainult tõhusalt elektrit, vaid vastaksid ka nende spetsiifiliste autorakenduste nõudmistele.
Üldiselt on autoterminali pistikud kaasaegsete sõidukite sujuvaks tööks ülimalt olulised, kuna nende funktsionaalsus, rakendused ja materjalid on hoolikalt korraldatud, et vastata autotööstuse rangetele nõudmistele.








Mis on juhtmestik?
Juhtmed, mida sageli nimetatakse juhtmestikuks või juhtmestikuks, on süstemaatiline ja integreeritud kaablite paigutus isoleeritud materjali sees. Koostu eesmärk on signaali või elektrienergia edastamine. Kaablid seotakse kokku rihmade, kaablisidemete, kaablipaelte, hülsside, elektrilindi, torujuhtme või nende kombinatsiooniga. Juhtmed lihtsustavad ühendamist suuremate komponentidega, integreerides juhtmestiku ühte seadmesse, et seda paigaldada.
Juhtmed vs kaablikoostud
Juhtmed aetakse sageli segi kaablisõlmedega, kuid need kaks on üsna erinevad. Peamine erinevus seisneb selles, et kaablisõlmel on tavaliselt ainult kaks otsa, samas kui juhtmeköidikul on mitu katkestust (otsa), mis kulgevad paljudes eri suundades ja igal katkendil mitu otsa.
Traadikomplekte kasutatakse kõige sagedamini transporditööstuses, sealhulgas autodes, bussides, veoautodes ja lennukites. Juhtmestiku abil ehitatakse ka ehitusmasinaid, tööstusseadmeid, elektroonikat ja kodumasinaid (kodumasinaid).

Juhtmete komplekti eelised
Vähenenud paigaldusaeg: Paljud sõidukid vajavad töötamiseks juhtmestikku kilomeetreid. Juhtmestiku kokkupanemise protsess lihtsustab oluliselt nende sõidukite tootmist, integreerides kõik vajalikud juhtmed ja kaablid ühte seadmesse. Paigaldamine muutub siis lihtsalt rakmete "sisse laskmiseks", selle asemel, et kõiki juhtmeid eraldi juhtida.
Turvalisus ja ohutus: kui juhtmed ja kaablid on ühendatud ühte rakmesse, on üksikud komponendid vibratsiooni, hõõrdumise ja niiskuse kahjulike mõjude eest kindlamad. Ruum on optimeeritud ja elektrilühise oht väheneb, kuna juhtmed on konstrueeritud paindumatuks kimpuks. Elektritulekahju oht väheneb ka siis, kui juhtmed on ühendatud leegiaeglustavasse ümbrisesse.
Juhtmete projekteerimine ja eeltootmine
Juhtmestiku protsess on kavandatud selle seadme geomeetriliste ja elektriliste nõuete alusel, millesse see paigaldatakse. Kui esialgne projekt on kindlaks tehtud, kasutatakse skeemi, et luua tootmispaberid ja rakmete montaažiplaat. Montaažiplaat, mida nimetatakse ka tihvtiplaadiks, on rakmete täissuuruses diagramm, mis näitab kõiki komponente ja nende asukohti. See toimib ka rakmete töölauana.


Juhtmestiku tootmis-/monteerimisprotsess
Rakmete jaoks vajalikud juhtmed lõigatakse esmalt soovitud pikkuseks ja märgistatakse asjakohaselt. Seejärel eemaldatakse juhtmete otsad, et paljastada isoleerimata juht, ja paigaldatakse kõik vajalikud klemmid või pistikupesad. Seejärel monteeritakse juhtmed ja komponendid soovitud spetsifikatsioonile vastavale tihvtiplaadile ja seotakse seejärel kokku.
Miks juhtmekimbuid käsitsi kokku pannakse?
Juhtmete monteerimisprotsess on üks väheseid järelejäänud tootmisprotsesse, mida tehakse automatiseerimise asemel tõhusamalt käsitsi. Selle põhjuseks on montaažiga seotud protsesside mitmekesisus. Need käsitsi protsessid hõlmavad järgmist:
Traadijuhtmete tootmisprotsess
● Erinevate pikkuste otsadega juhtmete paigaldamine
● Juhtmete ja kaablite juhtimine läbi hülside ja torude
● Teipimine puruneb
● Mitmekordse pressimise läbiviimine
● Komponentide sidumine teibi, klambrite või kaablisidemetega
Nende protsesside automatiseerimisega seotud raskuste tõttu on käsitsi tootmine jätkuvalt kuluefektiivsem, eriti väikeste partiide puhul. See on ka põhjus, miks rakmete tootmine võtab kauem aega kui muud tüüpi kaablikoostud. Tootmine võib kesta mõnest päevast mitme nädalani. Mida keerulisem on disain, seda pikem on tootmisaeg.


Siiski on eeltootmise teatud osad, mis võivad automatiseerimisest kasu saada. Nende hulka kuuluvad:
● Automaatse masina kasutamine üksikute juhtmete otste lõikamiseks ja eemaldamiseks
● Klemmide pressimine juhtme ühel või mõlemal küljel
● Eelnevalt klemmidega varustatud juhtmete ühendamine pistikupesadesse
● Traadiotste jootmine
● Juhtmete keeramine
Tootmisjärgne juhtmete testimine
Montaažiprotsessi viimane etapp on rakmete elektrilise funktsionaalsuse testimine. See testimine toimub eelprogrammeeritud testplaadi abil. Testplaat programmeeritakse nõutavate elektriliste omadustega ja seejärel ühendatakse komplekteeritud rakmed plaadiga ja kontrollitakse rikete suhtes.
Loodetavasti on JDE Automotive vastanud enamikule teie küsimustele seoses juhtmestiku komplektidega. Kui te ei tea, kas kohandatud juhtmestik võib teile sobida. Ärge enam otsige, meil on teile vajalikud vastused.
Kaabli haldus
Muutke oma tootmisüksust JDE tööstuslike kaablihaldussüsteemide lahendustega, mis pakuvad uhkelt Murrplastiku ja icoteki tooteid. Need uuenduslikud lahendused on hoolikalt välja töötatud teie tööruumi muutmiseks, pakkudes laitmatut kaablite marsruutimist, kaitset ja korraldust. Jätke kaablikaosega hüvasti ja võtke omaks sujuvalt organiseeritud keskkond, mis mitte ainult ei suurenda tõhusust, vaid tõstab oluliselt ka ohutusstandardeid.
JDE lahenduste puhul oodake enamat kui lihtsalt organiseeritud kaableid – oodake täiustatud ohutusmeetmeid, mis kaitsevad teie seadmeid ja personali. Kui teie kaablid on korralikult hallatud ja kaitstud, kestavad kallid kaablid ja masinad kauem, vähendades hoolduskulusid ja seisakuid. Usaldage JDE-d Murrplastiku ja icoteki tipptasemel lahenduste pakkumisel, tagades ohutuse, tõhususe ja töökindluse, pikendades samal ajal teie väärtuslike tööstusvarade eluiga.

USB kaabel 3.2 100W

Kaabli sisestussüsteemid

Energiaahelad
